Noticias del Moto Gp

Rossi se marca el podio como objetivo del fin de semana

En Misano, Valentino Rossi evidenció su sólida escalada hacia la plena forma física anotando un nuevo podio, resultado que el actual campeón del mundo quiere repetir el este fin de semana en el Gran Premio A-Style de Aragón.
En las cinco carreras disputadas desde que regresó a la competición tras fracturarse la pierna, Rossi ha terminado siempre en el top cinco, incluyendo los podios en Laguna Seca y en el GP de casa de hace diez días. Ahora, El Doctor visita un circuito nuevo, pero, tras explorarlo en fechas recientes, confía en lograr otro puesto entre los tres primeros.
La estrella italiana estuvo la semana pasada en Aragón y recorrió la pista al manillar de una Yamaha R1 (como en su día lo hizo Lorenzo). Fue un día positivo para el actual campeón del mundo, que ha comentado:
"La semana pasada rodé con la R1 y la pista me gusta. Es bastante complicada, pero muy rápida y divertida. Será un test real. Lo mejor será entrar en la curva 16, estoy deseando pilotar mi M1 allí” ha asegurado el piloto de 31 años. " Me siento fuerte y en forma, por lo que nuestro objetivo será volver a subir al podio”.
Rossi ha añadido: “Misano fue un fin de semana muy triste para nuestro deporte, pero hemos de mirar adelante y hacer un buen fin de semana en memoria de Tomizawa”.
Rossi tiene motivos para abordar con confianza sus propósitos, ya que es el piloto más exitoso en los Grandes Premios celebrado en España, donde ha ganado un total de 19 carreras en todas las categorías. Situado en la cuarta plaza de la clasificación y empatado a130 puntos con Casey Stoner, su objetivo -después del difícil curso que ha vivido- es alcanzar al tercero que está a muy pocos puntos.

Tomizawa, despedido por un millar de personas en Japón
Este miércoles se han celebrado las honras fúnebres por el piloto japonés fallecido hace diez días en Italia.

Los restos de Shoya Tomizawa ya descansan en Ashahi, localidad próxima a Chiba (Japón) donde este miércoles se ha celebrado una emotiva ceremonia fúnebre que ha tenido carácter público.
Más de un millar de personas, entre allegados, amigos y admiradores, han acudido al funeral para despedir al malogrado piloto japonés, fallecido hace diez días tras el accidente ocurrido en la carrera de Moto2 de Misano.
Entre los presentes en la ceremonia, que se ha celebrado en un recinto rodeado de flores y presidida por varias fotos del desaparecido motociclista, se encontraban Alain Bronec, propietario del equipo Technomag-CIP, y los pilotos mundialistas Yuki Takahashi y Tomoyoshi Koyama.

Pedrosa, ahora ante el reto de alcanzar su primer hat–trick en MotoGP
Dani Pedrosa afronta la primera visita del MotoGP a la pista de Aragón en un gran momento de forma, como evidencian sus victorias consecutivas en las dos últimas carreras del Campeonato (en Indianápolis y San Marino).
El barcelonés tiene la oportunidad en el Gran Premio A-Style de Aragón de lograr su primer hard –trick en la categoría reina, un éxito que le permitiría seguir recortando diferencias con el líder del Campeonato, Jorge Lorenzo, que actualmente es de 63 puntos. Aunque la distancia es enorme, el piloto del Repsol Honda ya ha acortado 14 puntos en las dos últimas carreras y con 150 por otorgar en las 6 pruebas que restan, tiene claro que no renunciara a nada mientras haya posibilidades matemáticas de luchar por el título de 2010.
"Tengo muchas ganas de llegar a Motorland Aragón y probar esta nueva pista con la RC212V. Hice algunas vueltas en julio, con una moto de calle (una Honda CBR1000RR-) y me encantó el circuito. Es muy diferente a los que estamos acostumbrados en el Campeonato de MotoGP” ha señalado el motociclista de 24 años, quien sumó su cuarta victoria del año en Misano.
“El trazado combina curvas rápidas y lentas que son muy técnicas, y la última recta y toda la sección final hasta la línea de meta serán increíbles. También hay algunas curvas ciegas donde tiene que buscar referencias fuera de la pista. Las instalaciones son de un gran nivel y parece que los aficionados podrán disfrutar con esta carrera” anticipa el piloto de Castellar del Vallés, muy animado ante esta tercera cita del año con la afición española.
“Siempre es bonito correr en España y me imagino que el ambiente será increíble, estoy deseando encontrarme de nuevo con los aficionados españoles. Tanto yo como el equipo llegamos en un estado de ánimo muy bueno gracias al gran trabajo que hemos estado haciendo y a nuestros buenos resultados en las últimas carreras. Este fin de semana será un reto para todo el mundo y tenemos que aprovechar al máximo las sesiones de entrenamiento. Hemos mejorado mucho en esta área en la segunda parte de la temporada. Nuestra moto ha respondido bien en circuitos muy diferentes, así que espero que también podamos hacer un buen trabajo en Aragón. Este Gran Premio lo afronto con entusiasmo”.
De ganar en Aragón, Pedrosa se convertiría en el primer piloto de Honda desde 2003 que se adjudicase tres triunfos consecutivos. Valentino Rossi fue el último que lo logró, en su última campaña con la marca del ala dorada.
Así es Motorland Aragón
La tradición del motor en Alcañiz viene de lejos. En 1928 se inauguró un circuito urbano, que en las décadas de los 60 y 70 fue escenario de carreras en las que participaban las principales figuras del automovilismo nacional. De esa semilla nació la idea de construir un circuito, idea que contó con el total apoyo de las instituciones y que culminó con la inauguración de Motorland el 24 de octubre de 2009.
El proyecto de construcción de la Ciudad del Motor comenzó a fraguarse en 2001, con la intención no sólo de construir un circuito de referencia internacional, sino de crear un complejo multifuncional dedicado a la tecnología, el deporte, el ocio y la cultura.
Para su desarrollo se contó con un equipo de asesores de gran experiencia en el mundo del motor, entre los que se encuentra Pedro de la Rosa, piloto de Fórmula 1 que actuó como asesor técnico y deportivo, Hermann Tilke, diseñador de la pieza más emblemática del área deportiva, el circuito de velocidad, o el estudio británico de arquitectura Foster + Partners encargado del diseño del área de ocio y cultura, que se construirá en una segunda fase.
El circuito tiene una longitud de 5.345m y una anchura de 12 a 15 metros. Ocupa una superficie de 1.320.00m2 y cuenta con una recta principal de 1.726m que lo convierte en un referente internacional para la realización de pruebas de aerodinámica. En la variante utilizada este fin de semana para MotoGP, la llamada variante F de 5.070 m., la recta más larga tiene 1.326 m, si bien la recta de meta tiene sólo 630 m. y la salida está muy cerca de una cerrada curva de 90 grados.
El trazado ha sido elogiado por todos los pilotos que han tenido opción de rodar en él, destacando la gran variedad de curvas de diferentes radios, algunas de ellas ciegas o que obligan a frenar cuando la moto aún está inclinada, y los desniveles, ya que entre el punto más alto y el más bajo existe un desnivel de 52 metros.
Dovizioso prevé una lucha cerrada en Aragón
Andrea Dovizioso se prepara para tomar parte en un Gran Premio A-Style de Aragón que se prevé muy interesante y disputado, y en el que centrará su atención en la defensa de la tercera posición que ocupa en el Mundial, con Valentino Rossi y Casey Stoner acosándolo a sólo nueve puntos de distancia.
El hecho de que Motorland Aragón sea un circuito nuevo en el calendario no preocupa a Dovizioso, que cree que este hecho dará un valor añadido al espectáculo. El piloto italiano dedicó la pasada semana una jornada a rodar en el circuito con una moto de calle para hacerse una idea del trazado.
”Siempre me ha gustado el reto que supone correr en circuitos nuevos donde en principio nadie tiene experiencia y todos partimos de cero, por lo que estoy especialmente ilusionado con esta carrera” ha comentado. “Tuve la oportunidad de dar algunas vueltas con una Honda CBR1000RR, fue muy divertido y me permitió hacerme con una idea básica sobre cómo es el trazado y por dónde empezar el viernes con la puesta la puesta a punto de la RC212V . Era la primera vez que rodaba en un circuito con una moto de calle y lo he pasado muy bien!
Dovizioso ha dado también su opinión sobre la pista: “El circuito de Aragón es muy bonito, tiene muchos desniveles y puntos de frenada cuando la moto aún está inclinada, que lo hacen ser muy técnico a la vez que permite que hayan muchos puntos de adelantamiento. Es por eso que creo que veremos una muy buena carrera
Después de acabar en el podio en cuatro de las cinco primeras carreras de año, Dovizioso lleva siete carreras sin hacerlo, una situación que espera corregir para salvaguardar su posición en el Campeonato.
”Estamos convencidos que podemos conseguir un buen resultado en Aragón” ha añadido. “En Misano y en las carreras anteriores hemos sido rápidos y hemos acabado cerca de la cabeza, pero ahora debemos dar el paso final y convertir esta velocidad en un buen resultado al final de la carrera. Ese es el objetivo para el fin de semana.”
Capirossi no correrá en Aragón
Álvaro Bautista será el único representante de Rizla Suzuki en la 13ª prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP 2010, el Gran Premio A-Style de Aragón que se disputa este fin de semana, tras confirmarse este lunes la baja de Loris Capirossi.
Capirossi se sometió a una cirugía reconstructiva en el dedo meñique de su mano derecha el pasado lunes en San Marino, tras lesionarse esa extremidad en una caída ocurrida durante la primera vuelta de la carrera en Misano. El piloto de 37 años tenía la esperanza de restablecerse a tiempo para reaparecer en Aragón pero los médicos le han aconsejado una semana más de descanso.
"Estoy muy decepcionado por no poder competir en Aragón, pero el cirujano me ha dicho que debo dejar descansar la mano otra semana. Todavía siento un poco de dolor y voy al hospital todos los días para tener la herida limpia y vendada, así que aunque podría ser capaz de correr, no estaría en suficiente forma y podría poner en riesgo mi presencia y competitividad en Motegi…es mejor quedarse en casa”.
“Le deseo todo lo mejor a Álvaro este fin de semana y espero que consiga un buen resultado para nosotros, sin duda lo necesitamos. Volveré a tiempo para disputar el triplete de Grandes Premios del próximo mes e intentaremos conseguir algunos buenos resultados en circuitos donde sé que puedo hacerlo bien" ha añadido el italiano.

Aragón rinde homenaje a Shoya Tomizawa
Una gran representación del paddock de MotoGP se ha reunido este domingo por la mañana en la pista de Motorland Aragón para rendir homenaje al piloto japonés Shoya Tomizawa, fallecido hace dos semanas en Misano.
La moto de Shoya ha presidido la parrilla de salida, escoltada por los miembros del Technomag-CIP, durante el minuto de silencio que se ha guardado en memoria del malogrado piloto fallecido a los 19 años. Su Majestad el Rey Juan Carlos I, presente en el circuito de Motorland para seguir la jornada de carreras, se ha unido a los integrantes del paddock en en este sentido homenaje.
Este fin de semana también se ha decidido que el número 48 sea retirado del Campeonato del Mundo de Moto2 y los pilotos de la categoría intermedia han decidido por unanimidad que el trofeo Michael Metraux al mejor piloto del año sea para Tomizawa.

Stoner se reencuentra en el triunfo en el circuito de Motorland
El nuevo escenario del Campeonato del Mundo, el circuito de Motorland, ha resultado balsámico para Casey Stoner, que se ha impuesto este domingo en el Gran Premio A-Style de Aragón de MotoGP y ha atrapado su primer triunfo del curso 2010 imponiéndose a Dani Pedrosa. Nicky Hayden ha completado el podio, el primero de la temporada, tras adelantar a Jorge Lorenzo en la última vuelta.
Stoner, que ha comenzado desde la pole por primera vez desde la carrera inaugural del Campeonato en Qatar, ha dominado la prueba de principio a fin, preservándose de la amenaza de Dani Pedrosa a base de firmar vueltas rápidas a lo largo de la prueba hasta cruzar bajo la bandera a cuadros con una ventaja de 5.148 segundos sobre el barcelonés del Repsol Honda, el único que ha podido mantener hasta casi el final el frenético ritmo impuesto por el piloto de Ducati.
El duelo entre los dos hombres que rodaban detrás, Hayden y Lorenzo, ha sido igualmente entretenido y reñido. El líder del campeonato y el piloto de Kentucky se han jugado la última plaza del podio hasta la última vuelta, cuando el norteamericano ha podido superar al mallorquín y se ha asegurado un cajón largamente perseguido durante toda la campaña. La maniobra final de Hayden ha desplazado al piloto del Fiat Yamaha a la cuarta posición, fuera de los tres mejores por primera vez en esta temporada.
Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3) ha conseguido otro resultado impresionante con un trabajado quinto puesto. El tejano ha mantenido otra feroz batalla con Andrea Dovizioso (Repsol Honda), que se ha caído en la última vuelta.
Valentino Rossi (Fiat Yamaha) ha finalizado un complicado fin de semana en el sexto puesto, mientras que los debutantes Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) y Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) han completado las ocho primeras posiciones. Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini) y Aleix Espargaró (Pramac Racing) también han encontrado hueco entre los diez primeros, mientras que Randy de Puniet (LCR Honda) ha escapado ileso de una caída en la vuelta 16.
La ventaja de Lorenzo al frente del Campeonato se ha reducido a 56 puntos. El balear suma ahora 284 puntos, Pedrosa, segundo, cuenta 228. La victoria de Stoner – que no subía a lo más alto de un podio desde su victoria en el Gran Premio de Malasia del año pasado- le permite escalar hasta la tercera plaza de la general con 155. Rossi mantiene el cuarto puesto y Dovizioso baja al quinto puesto

Estoril y Valencia también tendrán el formato de tres entrenamientos libres
Valencia utilizarán el mismo formato de tres entrenamientos que se ha experimentado este fin de semana en Aragón.
El Gran Premio A-Style de Aragón ha recuperado en su programa, a modo de prueba, las tres sesiones de entrenamientos, con dos sesiones el viernes y una tercera en la mañana del sábado antes de la tanda clasificatoria final. El tiempo total de los tres entrenamientos y de la sesión de calificación será el mismo que en el anterior formato.
Tras la positiva reacción recogida en el paddock de MotoGP a esta fórmula, los Grandes Premios de Estoril y Valencia seguirán con este mismo horario. El orden de entrenamiento en la pista para el viernes y el sábado recupera su formato standard, con la categoría de 125cc en primer lugar, seguida por las de MotoGP y Moto2.

Hayden, delante en el último entrenamiento
Nicky Hayden ha sido el más rápido en el warm up de este domingo disputado en el trazado Motorland Aragón. El piloto de Kentucky ha registrado un crono de 1'50.339, en los instantes finales de la tanda de 20 minutos y ha superado por 0.023s a Dani Pedrosa (Repsol Honda).
El líder del campeonato, Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) ha firmado el tercer mejor tiempo, seguido de su compañero de equipo Valentino Rossi, cuarto, y del debutante Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini).
La sesión ha deparado complicaciones inesperadas para el piloto que el sábado anotó la pole, Casey Stoner. El australiano se ha ido al suelo en la curva 14, víctima de las aún bajas temperaturas que ofrece el asfalto en las primeras horas de la mañana, pero ha regresado sin dilación a la pista con su segunda moto. Randy de Puniet (LCR Honda) también ha tenido una caída en la segunda curva. El francés, que saldrá desde la segunda línea de la parrilla, ha escapado ileso del incidente.